北京路与盘井街交叉口位于昆明市盘龙区，北京路为南北向城市主干道（双向六车道），盘井街为东西向城市支路（双向两车道），该交叉口周边用地类型多为住宅，交通发生吸引量大，通过盘井街左转、右转至北京路的交通流量均比较大。

△北京路-盘井街交叉口区位图

现状存在问题

(相关资料图)

01西口无非机动车停车等候信号灯区域

北京路与盘井街交叉口西口非机动车停止区域不足，机动车停在斑马线上或与机动车抢道停放，严重影响交叉口通行秩序及行人安全，高峰期慢行过街流量较大，非机动车过街与行人相互干扰。

△北京路-盘井街交叉口改善前西口

02交叉口西口车道配置不足

现状交叉口进口道无展宽，仅有一个车道，西进口通行能力不足，高峰时段西进口通行效率较低。

△北京路-盘井街交叉口改善前西口

昆明交警优化思路

01开疆拓土增车道

“加减结合促成效”——做加法“按照能设尽设原则增设左转车辆通行空间进行开疆拓土”，做减法“压缩出口道空间”，加减结合打组合拳提升路口区域通行效率。

02各行其道保安全

充分尊重每种交通工具的出行权益，精细分离交通流，有效规范快慢交通秩序，利用路口空间设置非机动车“待行区”，最大限度增加路口“蓄车”能力，让非机动车有序停放，减少和机动车产生交通冲突，确保行车安全。

优化措施

增加路口非机动车待行区、拓展左转车道数量，大幅提升车道通行能力。

01交叉口展宽

通过偏移中心线，车道由“1左直右”调整为“1直左1右”。分离机动车左转和右转车辆，提高交叉口通行能力。

△改善后西口增加1条直左车道

02增设非机动车待行区

盘井路西进口设置非机动车待行区，秉持“以人为本”的理念，提升非机动车通过交叉口的安全性，设置路口非机动车停车等待区域，规范通行秩序。

△改善后西口非机动车待行区

实施效果

通过设立非机动车待行区，既实现绿灯亮起时能够快速疏散交叉口的非机动车，又能保证行人过街时人行横道不被占用，有右转需求的机动车能够顺畅右转，避免了非机动车穿插于机动车流中间，或者停在斑马线上，有效解决了路口机动车与非机动车混行、抢道等难题，提高了路口通行能力。改善后北京路与盘井街交叉口西进口行车秩序得到明显改善，延误较改善前降低17.5%，排队长度减少21.3%。

△北京路-盘井街交叉口高峰时段运行指标对比表

来源 “昆明交警”微信公众号

责任编辑 罗秋旭

责任校对 朱丽

主编 武熙智

终审 编委 刘超