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为应对全球气候变暖所带来的一系列问题，全球已有约两百个国家通过了《巴黎协定》，我国也于2016年计入《巴黎气候变化协定》，成为完成批准协定的缔约方之一。另一方面，我国于2020年9月正式提出“碳达峰 碳中和”目标。近年来，在双碳目标的引领下，我国的经济发展正在全面步入低碳转型阶段。其中，交通领域在助推我国经济发展的同时，在2022年全国碳排放总量中占10%，仅乘用车就占行业碳排放量的58%。

由此来看，乘用车降碳减排工作任务艰巨，既要激素推动新能源汽车在市场中的保有量，还要对传统燃油车进行技术升级，从而实现减排减碳。为积极响应国家低碳经济发展目标，推动行业向低碳发展，统一润滑油依托T-lab润滑科技实验室所具备的科研实力，率先向低碳润滑油领域布局，并更具乘用车技术要求，打造出一系列降碳减排的低碳润滑解决方案，产品包括适用于乘用车的SP、SN，适用于卡客车和工程机械车辆的CH-4、CI-4、CK-4、CJ-4等主流产品疾病。而且在确保油品质量不变，性能不变的前提下，用户无需增加额外负担即可实现降碳减排，节能增效。

不仅如此，统一润滑油打造的乘用车低碳润滑油不但获得了市场认可，还获得了国际权威认证机构SGS和bsi的认可，每款油品全生命周期都拥有可视化的减碳强度标识和碳足迹数据，是国内为数不多在碳减排性能方面能获得国际认可的品牌。

例如：统一钛合能9系的碳减排强度就高达10.7%，独有的液钛粒子修复技术能智能检测金属易磨损部位并主动修复，在金属表面形成稳定油膜，使金属抗磨性能提升70%，而出色的燃油经济性和抗氧化性能，既提升了燃油效率，又延长了保养周期，大幅降低了用户的汽车维保成本和使用成本。

近日新推出的钛合能7系环保装（电商款），则是使用了独特的可回收环保包装，在满足车辆使用要求，确保油品性能稳定的前提下，包装还能回收再利用。

身处双碳时代，作为工业和交通领域的低碳润滑解决方案供应商，统一润滑油未来将坚持以强大的T-lab润滑科技实验室为技术依托，持续创新迭代产品，为各行业领域提供更多优质、高效的低碳润滑解决方案，助推乘用车领域低碳转型。